FS25 TNT Workhorse v1.0.1.0
FS25 TNT Workhorse v1.0.1.0
Mise à jour avec la marque TNT et une nouvelle option de configuration « Amis et Famille » offrant une réduction de prix égale au prix de base.
Voici un Volvo VNX300 transformé en semi-remorque agricole ultime. Il est équipé d'un attelage à sellette, d'un attelage arrière avec prise de force pour alimenter les outils, d'un treuil forestier avant et d'une roue de secours assortie montée à l'arrière de la cabine. Plusieurs options de configuration s'offrent à vous pour personnaliser votre véhicule : moteur, pneus, couleurs et transmission.
Options de pneus :
De série – Traction avant avec pneus routiers Continental standard et roues arrière jumelées pour le transport sur autoroute.
Véhicule tout-terrain 2×6 – Traction avant avec pneus tout-terrain agressifs et roues arrière jumelées. Idéal pour les terrains mixtes et les travaux forestiers.
Tout-terrain 6×6 – Configuration 6×6 tout-terrain complète avec transmission intégrale. Idéal pour la boue épaisse, la terre et les terrains accidentés.
Tracteur 6×6 – Pneus agricoles montés sur tous les essieux. Offre une puissance de traction maximale dans les champs et sur les terrains meubles.
Pneus arrière larges pour tracteur 6×6 – Pneus agricoles arrière larges sur une transmission intégrale 6×6. Adhérence optimale pour le remorquage lourd et les travaux agricoles.
Options de moteur :
Arabian (500 ch) – Un moteur fiable de 500 chevaux avec une transmission équilibrée. Conçu pour le transport quotidien avec une puissance de traction robuste.
Belgian Draft (1500 ch) – Un puissant moteur diesel de 1500 chevaux offrant un couple extrême. Conçu pour les charges lourdes, le transport forestier et les remorques hors gabarit.
Pur-sang (4000 ch) – Un moteur de course monstrueux de 4000 chevaux. Régime moteur élevé, accélération fulgurante et vitesse de pointe de 320 km/h.
Accessoires pour remorques et outils :
Comprend une sellette d'attelage standard pour semi-remorque, un attelage à col de cygne, un attelage à broche avant et un attelage arrière inférieur avec prise de force supplémentaire pour alimenter les outils agricoles.
