FS25 Système de traction 4×4 réaliste V1.1.0.0

FS25 Système de traction 4×4 réaliste V1.1.0.0

Prenez le contrôle réel de la traction de votre tracteur : enclenchez la transmission intégrale, verrouillez le différentiel et laissez le système réagir au patinage réel des roues, et non pas simplement à une action effectuée avec une touche.

Ce mod ajoute un système de traction 4×4 entièrement commutable aux véhicules compatibles (tracteurs, camions, moissonneuses-batteuses, voitures) : engagez/désengagez l’essieu avant à la demande et activez/désactivez un blocage de différentiel qui sacrifie le rayon de braquage au profit d’une adhérence maximale dans la boue, la neige ou lors de fortes tractions.

Caractéristiques
Détection réelle du patinage des roues arrière — les modes automatiques réagissent à la physique réelle du patinage des roues, et non pas seulement à la vitesse.
Quatre modes de conduite, attribués à chaque véhicule dès sa sortie d'usine :
Manuel — vous gardez toujours le contrôle
Semi-automatique — s'enclenche en cas de dérapage réel, commande manuelle toujours disponible
Automatique — même logique, optimisée pour les véhicules à transmission intégrale automatique d'origine (transmissions CVT/IVT)
Intelligent — Engagement continu et proportionnel de type Fendt (pas de marche/arrêt brutal)
Simulation native de la pression des pneus lors de l'engagement — aucune dépendance à un autre module
Affichage tête haute (HUD) à l'écran avec statut en temps réel, position ajustable depuis le menu Paramètres du jeu
Aucune modification XML n'est nécessaire pour aucun véhicule : le système s'injecte automatiquement dans tous les véhicules compatibles.

V1.1.0.0
La poignée Fendt Vario Grip Smart reste inchangée pour le moment. Je cherche à en savoir plus sur son fonctionnement.

Nouvelles fonctionnalités
Blocage automatique du différentiel
En modes de conduite « Auto » et « Smart », le blocage du différentiel central s’active et se désactive automatiquement en cas de patinage important des roues, uniquement à basse vitesse (jamais sur route). Les modes « Semi-automatique » et « Manuel » nécessitent toujours la combinaison de touches Ctrl+K.

Amélioration de l'atelier : Semi-automatique Automatique
Les tracteurs configurés en mode « Semi-automatique » affichent désormais une nouvelle option de configuration dans l'écran de personnalisation du magasin. Vous pouvez ainsi payer pour passer ce tracteur en mode « Automatique » complet (avec blocage de différentiel automatique). Cette option a été ajoutée car de nombreux joueurs ignoraient la différence de comportement entre les tracteurs semi-automatiques et automatiques ; elle est maintenant clairement identifiée.

Semi-automatique (blocage de différentiel manuel) gratuit, par défaut
Option payante pour la boîte automatique (blocage de différentiel automatique).

Problèmes connus
Plusieurs points pourraient nécessiter des ajustements ou des corrections. Les spécifications des véhicules ne sont pas toutes réelles ou proches de la réalité.
Ce mod n'a pas été testé en profondeur avec d'autres mods, notamment les tracteurs modifiés ou les scripts de maintenance (à l'exception de mon propre mod de maintenance). La compatibilité avec d'autres mods n'est donc pas encore totalement confirmée.

Correctifs
Sont exclus 3 vendangeuses à moteurs de roue hydrauliques indépendants (ERO Grapeliner Series 7000, New Holland Braud 9070L, Gregoire GL) — ces véhicules sont toujours à quatre roues motrices par conception (quatre moteurs hydrauliques indépendants, pas de différentiel mécanique à commuter), donc le mod ne s'applique plus à eux ainsi qu'aux crowlers et aux véhicules à chenilles.

Les véhicules à chenilles et les véhicules chenillés ne sont plus équipés d'un système 4×4.

Documentation
La différence réelle entre les modes « Semi-automatique » et « Automatique » a été clarifiée dans les indications de l'interface utilisateur, les commentaires de configuration et le fichier Lisez-moi du jeu : les deux modes activent/désactivent automatiquement la transmission intégrale en fonction du patinage réel des roues ; la différence réelle est que seul le mode « Automatique » (et le mode « Intelligent ») verrouille également le différentiel automatiquement.

Compatibilité
Mode solo uniquement. Aucune modification de la compatibilité des sauvegardes ; les installations existantes peuvent être mises à jour directement.