FS25 Pack de mods FDR Logging v13.0.0
FS25 Pack de mods FDR Logging v13.0.0
Notes de mise à jour – Version (13.0)
NOUVEAUX MODS
Unité de traitement GUERRA IGSA 700
Camion à quatre lits superposés VNX
Remorque à quatre lits superposés
Grappin rigide (S) aux couleurs Tigercat
Grappin rigide (X) aux couleurs de Tigercat
Grappin rigide (Butt-n-Top) aux couleurs de Tigercat
Grappin suspendu (palourde suspendue) aux couleurs de Tigercat
MODIFICATIONS DU MOD
Toutes les cartes – Valeurs de friction des arbres ajustées : conduite légèrement moins glissante et globalement meilleure.
Toutes les cartes – Légère augmentation du poids des arbres (minimale), nécessaire pour un enfoncement correct avec les nouvelles valeurs de friction plus élevées.
Tous les débardeurs – Le poids du bras oscillant de la pince a été ajusté afin de réduire les mouvements ascendants indésirables lors de l'utilisation de sangles à cliquet.
Tous les véhicules chenillés – Légère augmentation de poids (sur demande), car la maniabilité restait trop instable (« risque de basculement ») pour certains
Toutes les pinces – Vitesse de réponse améliorée lors de l'ouverture et de la fermeture des bras de la pince
Tous les grappins rigides – Force de maintien modifiée/améliorée pour s'adapter à la nouvelle physique des arbres
Tous les grappins à pendule – Meilleure prise sur le tronc
Toutes les unités de traitement – Répartition du poids et stabilité améliorées pour un meilleur contrôle du tronc
Toutes les unités de traitement – Résistance à la rotation améliorée ; la rotation de l’unité et du tronc est désormais nettement plus facile.
Toutes les têtes d'abattage – Surface de coupe accrue ; bien que le « pré-coupe » ne soit pas entièrement réaliste, il permet une coupe beaucoup plus nette lors de l'abattage de plusieurs arbres.
Toutes les têtes d'empileuses – La plaque de glissement a été adoucie pour permettre une poussée plus douce dans les arbres lors de la coupe.
Tous les camions – Vitesse de démarrage réduite et accélération plus douce pour un meilleur contrôle
Tous les camions – Correction d'un problème où les camions se bloquaient lors du passage manuel en marche avant ou arrière.
Tigercat 880 – La couleur de la pièce de connexion a été ajustée pour correspondre à la nouvelle couleur du grappin Tigercat.
Version 12.0.0.0
NOUVEAUX MODS
TIGERCAT 822
TIGERCAT 880 ÉDITION DE MINUIT
POIGNÉE RÉTRACTABLE (DÉSORMAIS DISPONIBLE EN GRANDE ET PETITE VERSION ; À ACHAT ET INSTALLATION OBLIGATOIRES)
MODIFICATIONS DU MOD
TOUTES LES CARTES – VALEURS DE FRICTION DES ARBRES AJUSTÉES POUR UN MEILLEUR RETARD DE CROISSANCE DES ARBRES
TOUTES LES CARTES – LE POIDS DES ARBRES A ÉTÉ RÉDUIT D'ENVIRON 60 % EN RAISON DE CHANGEMENTS PHYSIQUES RÉCEMMENT DÉCOUVERTS
TOUTES LES MODIFICATIONS – NOUVEAUX POIDS RÉDUITS SUR CERTAINES MACHINES POUR SUPPORTER LES MODIFICATIONS APPORTÉES AUX POIDS EN BOIS
TOUTES LES MODIFICATIONS – COLLISIONS DE CAMÉRA SUPPRIMÉES SUR TOUS LES OBJETS POUR ÉVITER LE BLOCAGE DE LA CAMÉRA LORS DES DÉPLACEMENTS PANORAMAAUX
TOUTES LES MODIFICATIONS – COULEUR NOIRE PLUS FONCÉE SUR TOUTES LES MACHINES
TOUS LES MODS – EFFETS SONORES ÉQUILIBRÉS SUR CERTAINES MACHINES
TOUTES LES MACHINES À CHAÎNE – POIDS RÉDUIT D'ENVIRON 35 %, POUR TENIR COMPTE DES NOUVEAUX ARBRES
Toutes les tronçonneuses – Nettement moins susceptibles de se renverser lors du transport de grumes
Toutes les tronçonneuses – Meilleure correspondance des couleurs entre la chaîne et le châssis, avec un nouveau noir plus foncé.
Toutes les tronçonneuses – Correction du positionnement des phares (centrage du premier faisceau et réglage des angles du second faisceau)
Toutes les tronçonneuses – Effets sonores de chaîne améliorés (Clic plus net des maillons de la chaîne)
Toutes les tronçonneuses – Volume du moteur ajusté pour un son plus équilibré
Tous les retours – NOUVELLE CARTOGRAPHIE DES COMMANDES POUR LES PORTE-SOLEIL ARRIÈRE MOBILES
TOUS LES FOURREAU ARRIÈRE – HAUTEUR D'ACTIVATION ACCRUE POUR LES SANGLES DE TENSION AFIN DE SÉCURISER DES PILES DE BÛCHES PLUS HAUTES
TÊTE ARRIÈRE TIMBERPRO – CORRECTION D'UN BUG OÙ LES SANGLES DE TENSION N'ÉTAIENT PAS ASSEZ LARGES POUR LES RACKS SOLAIRES ET NE SAISISSAIENT PAS LES BÛCHES EXTÉRIEURES
TIMBERPRO BACKSHEAD – RAYONS SOLEIL AJUSTÉS ET AMÉLIORÉS ANTI-COLLECTION
TIMBERPRO BACKSHEAD – HAUTEUR D'EXTRÉMITÉ DU SOLEIL AUGMENTÉE
TIMBERPRO BACKSHEAD – Suspension plus lourde et plus rigide
Déporteur CLARK 880 – Option supplémentaire pour ajuster le positionnement des couchettes
TOUS LES DÉGAGEEURS – Serrent moins brusquement ; cela fonctionne nettement mieux en combinaison avec des sangles à cliquet et lors de la sécurisation du chargement pendant la conduite.
Tous les Grabbers – Nouveaux effets sonores lors de l'atteinte de la position finale (ouverture/fermeture)
Toutes les pinces – Physique de préhension améliorée pour un plus grand réalisme et une force plus équilibrée (comportement moins « surpuissant »)
Pince en H – Largeur accrue pour une meilleure stabilité lors de la préhension des bûches
WL-Grabber – Retiré du programme en raison de problèmes récurrents liés à la géométrie de la pince
Tous les camions – L’enfoncement des roues est désactivé pour éviter les bugs et l’enlisement des pneus dans le sol.
Tous les camions – Poids et rapports de transmission optimisés. Plus de puissance pour une accélération plus fluide.
Tous les camions – Réduction des reflets sur les vitres de la cabine pour une meilleure visibilité
Tous les camions – Suspension plus rigide pour réduire l'affaissement excessif sous charge
Tous les camions – Augmentation de la luminosité des phares pour les travaux de nuit
Tous les camions – Vitesse de marche arrière maximale augmentée de 5 unités
Tous les camions – Amélioration sonore : ajout du bruit de la montée en régime du turbo et correction du bruit au ralenti.
LOGGER MACK Super – Correction d'un bug de texture/shader intérieur
LOGGER VNX – Correction d'un bug de texture/shader intérieur
LOGGER VNX – Ajout d'une grille de protection arrière (fréquemment demandée) ; les supports de raccordement d'air ont été avancés pour éviter les collisions avec les grumes.
Toutes les remorques – Ajustements de poids et suspensions de roues entièrement nouvelles
Toutes les remorques – Légère augmentation de la friction sur les piquets/supports pour minimiser le glissement des grumes
Remorque surbaissée – Réglages du poids et de la friction pour empêcher les machines de glisser de la remorque pendant le transport
Plateau surbaissé – Adhérence accrue des pneus pour éviter le dérapage ou la mise en portefeuille
Remorques B-Train – Le support de ridelles avant a été avancé pour faciliter le chargement (plus d'espace)
Remorques B-Train – Zones de collision ajustées pour que la remorque auxiliaire puisse se verrouiller à l'avant de la remorque principale lors de l'empilage des remorques.
Remorques B-Train – Nouvelle variante « Bending Molly » (flexible) ajoutée pour remplacer la version rigide ; commandes de chargement de remorque globalement améliorées.
Tous les processeurs – Correction d'un bug avec la scie manuelle : elle entrait accidentellement en collision avec les arbres déjà présents dans la tête, interrompant la mesure de la longueur.
Toutes les têtes de regroupement – Adhérence améliorée pour une sensation plus douce et plus contrôlée lors de la mise en place et du déplacement des arbres abattus.
Toutes les têtes de regroupement – Friction accrue du boîtier : aucun glissement lors de la pose, mais idéal pour les virages en extension.
Toutes les têtes de grumiers – Nouvelle fonction de poussée douce lors de la coupe : la scie s’enfonce dans la base de la bûche pendant la coupe, assurant une prise nette et ferme.
La mise à jour 3.0 du mod inclut une nouvelle carte appelée « Pelican Lake ».
De nombreuses zones différentes pour l'exploitation forestière, des marais et des forêts luxuriantes vous attendent lors de vos aventures de bûcheron !
Veuillez regarder la vidéo suivante, qui décrit les changements en détail.
Pack de mods FDR Logging
La mise à jour 3.0 inclut une nouvelle carte appelée « Pelican Lake ».
De nombreuses zones d'exploitation forestière différentes, des marais et des forêts luxuriantes vous attendent lors de vos aventures forestières !
Veuillez visionner la vidéo suivante pour une description détaillée des changements.
Notes de mise à jour 3.0
NOUVEAUX MODS
NOUVELLE CARTE – CARTE D'EXPLOITATION BOISSONNÉE DU LAC PELICAN
NOUVEAU MOD – DÉBUSQUEUR TIGERCAT 630H
NOUVEAU MOD – DÉROULEUR TIGERCAT 635H
NOUVEAU MOD – TIGERCAT 855E
NOUVEAU MOD – PROCESSEUR AXIS FORESTRY T22HD
MODIFICATIONS DE LA MISE À JOUR
TOUTES LES CARTES – FROTTEMENT DES ARBRES LÉGÈREMENT AUGMENTÉ POUR FACILITER LE GLISSEMENT DES BÂTONS
TOUTES LES CARTES – POIDS DES ARBRES AUGMENTÉ POUR UNE MEILLEURE ENTRÉE ET DE MEILLEURES RÉACTIONS
TOUTES LES CARTES – EFFETS D'AMORTISSEMENT DES ARBRES AJUSTÉS POUR RÉDUIRE LES VACILLEMENTS LORSQU'ILS SONT EMPILÉS
TOUS LES TREUILS – RÉPARATION D'UN PROBLÈME OÙ LE CÂBLE DU TREUIL RESTAIT ARRIVÉ DERRIÈRE LE TREUIL OU ÉTAIT DIFFICILE À RETIRER
Tous les treuils sont conçus pour que leur activation puisse être effectuée légèrement plus loin du treuil lui-même, facilitant ainsi leur utilisation.
Toutes les machines – légère augmentation de poids et suspension plus rigide pour faciliter le basculement en côte
Toutes les machines – chaînes améliorées pour une meilleure rotation et une meilleure transmission
Toutes les machines – tous les moteurs et chaînes – ont une meilleure adhérence et un couple accru pour l'exploitation minière.
Tous les débusqueurs – suspension améliorée pour une meilleure stabilité sur terrain accidenté
Tous les débardeurs – augmentation du poids avant pour faciliter la direction avec des charges lourdes
TOUS LES ÉPURATIONS – UNE MEILLEURE ADHÉRENCE POUR UNE MEILLEURE COLLECTE DES ARBRES
TOUS LES MODÈLES DE TÊTES DE FLOTTE – LÉGÈRE RÉDUCTION DU POIDS TOTAL POUR FACILITER LE BASCULEMENT ET LE CONTRÔLE DES GRANDS ARBRES
TOUTES LES POIGNÉES – FRICTION LÉGÈRE AUGMENTE POUR RÉSOUDRE LES SIGNALEMENTS DE GLISSEMENT EXCESSIF DES BÛCHES
CAMIONS TIMBER MACK – PERFORMANCES AMÉLIORÉES POUR CEUX QUI ONT DES DIFFICULTÉS À TRANSPORTER SUR DES TERRAINS ACCIDENTÉS
REMORQUES SURÉLEVÉES – TRANSPORTABILITÉ AMÉLIORÉE ET COLLISION AJUSTÉE POUR UN CONFORT DE CONDUITE PLUS DOUX
