Borgward B 3000 V1.0.0.0

Borgward B 3000 V1.0.0.0

Borgward a commencé à construire des camions en 1937, fournissant des véhicules d'une charge utile allant jusqu'à cinq tonnes jusqu'au début de la Seconde Guerre mondiale en 1939, notamment le camion Borgward GGW de 3 tonnes, disponible avec un moteur à essence ou diesel.
Un important contingent de ces camions fut réquisitionné par la Wehrmacht. Dans un premier temps, la production de la gamme de camions standard se poursuivit. En 1940, les constructeurs allemands reçurent l'ordre de réduire le nombre de modèles différents afin de se concentrer sur la production de camions « standard » simplifiés, d'une charge utile d'environ trois tonnes.
La production du successeur débuta en 1942. Ce nouveau camion « Einheits-LKW » (camion standard) était un camion de 3 tonnes, officiellement désigné Borgward B 3000 S/O (avec un moteur essence de 3,7 litres développant 78 ch) ou Borgward B 3000 S/D (avec un moteur diesel de 5 litres développant 75 ch, tous deux à six cylindres). Afin d'économiser les matières premières, les camions furent simplifiés, notamment par la suppression de la plaque Borgward en forme de losange dans la calandre et le remplacement de la cabine en acier par une cabine standard en bois (« Einheitsführerhaus »).
La B 3000 était un véhicule convenable, mais l'Opel 'Blitz' V 3000, plus légère, s'est avérée supérieure.