Bedford M V1.0.0.0

Bedford M V1.0.0.0

Les camions de la série Bedford M étaient une série de camions commerciaux proposés en châssis-cabine et en châssis simple, les premières variantes étant apparues sur le marché dès 1939. Leur système de transmission était un système à quatre vitesses, à direction sur l'essieu avant, avec une commande de direction mécanique sur le châssis et un système à quatre roues motrices conçu pour supporter des charges allant jusqu'à 2-3 tonnes.

Deux empattements principaux étaient proposés : 3,05 m (10 pieds) ou 3,63 m (11 pieds 11 pouces). Chaque modèle était équipé d’un moteur essence 6 cylindres de 27,34 chevaux (27 ch). Ce moteur était associé à une boîte de vitesses à 4 rapports avec embrayage à sec et à un système de freinage assisté sur l’essieu arrière, actionnant un disque conique spiralé flottant. Le freinage était hydraulique et assuré par un système servo-frein Lockheed à quatre roues.