FS25 Système de rails automatiques V1.4.0.0

FS25 Système de rails automatiques V1.4.0.0

Automatisation des lignes de tramway pour FS25
Voici mon premier mod de script pour FS25, car les traces de pas de Precision Farming ne m'ont pas toujours convaincu. Il s'intègre automatiquement à tous les outils pouvant servir de semoirs.
L'interface HUD peut être contrôlée à l'aide de la souris, qui peut être activée via une touche assignée.

Définir la distance de la ligne de tramway :
Ici, vous réglez la largeur de travail du pulvérisateur ou de l'épandeur d'engrais.
Ce réglage peut être effectué soit à l'aide de deux touches dédiées, soit en cliquant sur les boutons plus et moins de la souris.

Rythme:
Vous pouvez voir ici le nombre de passages nécessaires pour une largeur de travail du pulvérisateur ou de l'épandeur d'engrais.
En mode semi-automatique, le passage en cours peut être ajusté avec + et – si nécessaire.
Je fais référence ici aux pages d'aide désormais disponibles dans le jeu via le menu ESC.
La demi-passe ne doit être effectuée que lors de la deuxième passe.

Si vous utilisez un GPS et qu'un demi-passage est nécessaire, cela devrait ressembler à ceci :
Premier passage normal. À partir du deuxième passage, définissez un décalage égal à la moitié de la largeur de travail dans le menu GPS. Voir la description ci-dessous, sous « Mode de décalage GPS ».

Mode:
Le mode de fonctionnement actif de l'automatisation de la ligne de tramway peut être modifié soit par une touche dédiée, soit à l'aide de la souris en cliquant sur le mode sélectionné.
Pause:
Aucune ligne de tramway ne sera créée.
Le compteur est suspendu.

Toujours:
Les rails de guidage sont toujours actifs lorsque l'outil est abaissé.

GPS :
Détection automatique des voies via l'assistance de direction GIANTS.
Au départ, il faut définir une piste de référence. Cela peut se faire à l'aide d'une clé attribuée.

Semi-automatique :
Le comptage s'effectue en levant/abaissant l'instrument.
Le symbole qui se trouve derrière indique si une ligne de tramway est en cours de création ou non.

GPS amélioré pour véhicule : détection automatique de voie
Ce mode, via le système GPS amélioré pour véhicules, n'est disponible que lorsqu'un parcours GPS amélioré pour véhicules est actif.
Le score actuel peut être ajusté à l'aide des boutons plus et moins s'il ne correspond pas.

Courseplay : ce mode est disponible uniquement si Courseplay est installé.
Veuillez consulter la page d'aide à ce sujet !

Décalage GPS :
Exigence : mode GPS
Puisqu'avec un nombre rythmique pair, vous devez travailler avec la moitié de la largeur de travail lors du premier passage, vous pouvez régler le décalage pour que la piste ne commence pas à sauter.
Cette valeur peut être ajustée soit via une touche assignée, soit à l'aide de la souris en utilisant les boutons + et – situés à côté du rythme.
En mode GPS, ces boutons servent à augmenter ou à diminuer le décalage GPS.

Largeur de voie :
Vous pouvez voir ici la largeur de voie configurée pour le tramway.
Cela peut être ajusté à l'aide de deux touches dédiées ou en cliquant sur les boutons plus et moins avec la souris pour correspondre à la largeur de voie du tracteur agricole, car les tracteurs plus petits ont une largeur de voie plus étroite que les tracteurs plus grands.

Boutons:
Distance de la ligne de tramway +/- : Augmenter ou diminuer la distance de la ligne de tramway
ACTIVATION/DÉSACTIVATION DU CURSEUR : Afficher ou masquer le pointeur de la souris
Commutateur de mode de jalonnage : changer le mode de jalonnage
Définition de la voie de référence GPS : Définit la voie de référence GPS
Référence -½ voie ou référence +½ voie : Déplacez la trace de référence GPS de la moitié de la largeur de travail vers la droite ou vers la gauche.
Largeur de voie +/- : Permet d'ajuster la largeur de la voie de 1 m à 6 m.

V1.4.0.0
– La sauvegarde sur les serveurs dédiés corrige la position du HUD, la ligne de référence GPS et la désactivation partielle.
– Deux nouvelles lignes ont été ajoutées où vous pouvez désormais définir la position de la voie de voie derrière le semoir ; celles-ci sont accessibles via l’icône d’engrenage.
– Comme il ne s'adaptait pas correctement à certains semoirs, il peut désormais être ajusté.
– Sur les unités d'ensemencement en caoutchouc Alpego DMAX 800 +, la voie de circulation est désormais créée centrée par défaut.
– Les balises de crête peuvent désormais être contrôlées selon 5 modes différents. Ce réglage est également accessible via l'icône d'engrenage.
– Vous pouvez désormais désactiver le marquage de pré-levée afin que les lignes de guidage ne soient visibles qu'à partir du premier stade de croissance.
– Pages d'aide mises à jour pour les nouveaux paramètres.