FS25 Pack MX/MTX V1.1.0.0
FS25 Pack MX/MTX V1.1.0.0
Le Case IH Maxxum MX fabriqué entre 1998 et 2003 était assemblé à l'usine de Doncaster au Royaume-Uni et sa transmission à Saint-Dizier en France.
Il est équipé d'un moteur diesel Cummins 6T590 à 6 cylindres, d'une cylindrée de 5,9 litres et turbocompressé. Sa transmission à 4 gammes et 4 rapports, à commande électrohydraulique et synchronisée, est dotée d'un inverseur hydraulique fonctionnant en charge.
Le Case IH Maxxum MX est un tracteur lourd réputé pour sa traction remarquable.
Ce mod a été conçu pour le rendre aussi réaliste que possible !
Configuration disponible :
Chargeurs frontaux (Quicke, MP-Lift, Hauer, MX, Stoll)
attelage avant (relevage, relevage + masse, relevage, 2 relevages Hauer avec prise de force)
Étiquettes (gauche, droite, les deux) 9 types différents
Signalétique rouge et blanche
Différents garde-boue avant
Différents moniteurs
GPS (autoguidage, Matrix)
Isaria Pro Compact (Agriculture de précision)
Couleurs : Toutes les couleurs de base + rouge usé, noir, blanc, orange, rouge McCormick
Prix : 69 059 €
Vitesse : 55 km/h (sachez que ce tracteur ne peut rouler qu’à 40 km/h en réalité, mais pour les besoins du jeu, j’ai ajouté une plage de vitesse supplémentaire permettant d’atteindre 55 km/h. Les plages de vitesse entre parenthèses n’existent pas en réalité !)
Configurations sonores du moteur Cummins 6,7 L en attente de restauration du son du 5,9 L d'origine :
Anciens autocollants MX100 → 103 ch
Anciens autocollants MX110 → 111 ch
Anciens autocollants MX120 → 121 ch
MX135 anciens autocollants → 137 ch
MX135+ anciens autocollants → 147 ch
Anciens autocollants MX150 → 152 ch
Anciens autocollants MX170 → 172 ch
Nouveaux autocollants MX100 → 103 ch
Nouveaux autocollants MX110 → 111 ch
Nouveaux autocollants MX120 → 121 ch
Nouveaux autocollants MX135 → 137 ch
Nouveaux autocollants MX135+ → 147 ch
Nouveaux autocollants MX150 → 152 ch
Nouveaux autocollants MX170 → 172 ch
MX170 préparée avec de nouveaux autocollants → 187 ch
MX170 préparée + nouveaux autocollants → 206 ch
Concernant le McCormick MTX, il a été commercialisé en 2002 après la vente de la gamme MX au groupe Argo. Le groupe italien Argo TractorsLandini a repris les installations de Case IH à Saint-Dizier.
Configurations du moteur Cummins avec son moteur Cummins 6,7 L spécifique :
McCormick MTX120 → 120 ch
McCormick MTX135 → 135 ch
McCormick MTX145 → 140 ch
McCormick MTX150 → 152 ch
McCormick MTX165 → 167 ch
McCormick MTX185 → 189 ch
McCormick MTX200 → 200 ch
McCormick MTX185+ → 205 ch
McCormick MTX200+ → 215 ch
McCormick MTX185+ → 245 ch
Configurations du moteur Perkins avec son moteur Perkins spécifique de Vassili_k98 :
McCormick MTX110 → 113 ch
McCormick MTX125 → 129 ch
McCormick MTX140 → 140 ch
McCormick MTX155 → 155 ch
McCormick MTX175 → 178 ch
McCormick MTX175+ → 200 ch
Compatible avec les mods suivants :
agriculture de précision
Contrôle interactif
RealGPSMod
V1.1.0.0
Ajout de garde-boue larges à l'avant
Compatibilité accrue avec la pression variable des pneus HotShotPepper
Compatibilité accrue avec les années de véhicule
Correction de l'essuie-glace
Correction du circuit intégré extérieur
J'ai supprimé les configurations de l'écran du magasin pour le gérer avec l'IC.
ajustement physique lié au levage
Ajustement des matériaux corporels
Mods requis :
Contrôle interactif
agriculture de précision
RealGPS
Années du véhicule
Tableau de bord en direct
